装载机的分类及选用原则

中国装载机产品不仅在本土市场有着可观的空间,在海外也有着极大的潜力,甚至可以称作“可能最先真正扎根世界,成为世界级制造商”的领域。下面小编给您介绍下它的分类及选用原则。

一、分类

常用的单斗装载机,按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。

1.发动机功率

(1)功率小于74kw为小型装载机

(2)功率在74~147kw为中型装载机

(3)功率在147~515kw为大型装载机

(4)功率大于515kw为特大型装载机

2.传动形式

(1)液力—机械传动

冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型装载机多采用

(2)液力传动

可无级调速、操纵简便,但启动性较差,一般仅在小型装载机上采用

(3)电力传动

无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型装载机上采用。

3.行走结构

(1)轮胎式

质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用

(2)履带式

接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。

4.装卸方式

(1)前卸式

结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广

(2)回转式

工作装置安装在可回转360°的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。

(3)后卸式

前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。

二、选用原则

1.机型的选择

主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业,多选用轮胎装载机配防滑链

2.动力的选择

一般多采用工程机械用柴油发动机,在特殊地域作业,如海拔高于3000m的地方,应采用特殊的高原型柴油发动机

3.传动型式的选择

一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。

 

4.在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统,一般采用双回路制动系统,以提高行驶的安全性。